清晨六点，河北承德头道沟高速公路隧道（以下简称“头道沟隧道”）还笼罩在薄雾中，河北高速公路集团有限公司承德分公司（以下简称“河北高速承德分公司”）机电管理中心的柴广明站在隧道口，不必提着沉重的工具包钻进黑暗寒冷的隧道，只需与远在数公里外的指挥调度中心值班工程师“隔空联动”，就能实时掌握隧道内通风、照明、消防、监控和供电等五大系统、数百台设备的运行状态。一旦发现异常，工程师可立即在线处理。
将视角切换，在千里之外的南沙电网调度中心里，巡检员手持终端使用“扫码易联”，原本需10个小时的调试工作，如今在1个小时内即可完成；在遥远的太空轨道上，搭载开源鸿蒙系统的卫星正以亚米级精度“凝视”地球……这些跨越山河的场景，皆运行于同一个数字底座——开源鸿蒙之上。
今年是开源鸿蒙发展的第五个年头。从最初一行代码所承载的初心，到如今在千行百业中绽放光彩；从实现“0到1”的突破，到开启“1到N”的远航。五年来，开源鸿蒙翻越“重山”，在开源力量的推动下，延伸出万千蹊径，沿途繁花似锦。近日，《证券日报》记者深入产业一线，探寻开源鸿蒙生态的发展轨迹。
锚定降本增效
头道沟隧道内，一辆辆重型卡车呼啸而过，带起的寒意让前来探访的记者不禁打了个寒颤。在隧道旁的水泵房内，柴广明指着微压水循环系统的两根管道向《证券日报》记者介绍：“过去每年冬天，单是防冻电费就要投入数十万元至上百万元。”
如今，一套名为“冀鸿”的智慧管控系统正默默守护着通行安全，让工程师们无需再冒着冬天零下40摄氏度的极寒天气进行人工巡检。
这套系统的“智慧大脑”，藏在数公里外的河北高速承德分公司调度中心。在那里，巨大的屏幕上实时跳动着152座隧道的运行数据。值班工程师现场向记者演示了应急响应流程：当感知到火情时，系统自动关闭车道、启动排风、点亮逃生灯，全程秒级完成。
“这解决了我们多年的痛点。”河北高速承德分公司机电管理中心主任张晓蕾坦言。以往的高速隧道各系统如同“信息孤岛”，设备品牌繁杂，业务系统各自为政。人工巡检不仅任务繁重、效率低下，发现故障还往往较为滞后，严重影响通行安全。
“冀鸿”项目是河北高速公路集团有限公司联合深圳开鸿数字产业发展有限公司（以下简称“深开鸿”）和华为技术有限公司（以下简称“华为”），以开源鸿蒙为核心，通过统一架构、统一系统、统一数据，首次实现高速公路机电设备的全量开源鸿蒙化。
深开鸿技术人员向《证券日报》记者表示，开源鸿蒙的分布式软总线技术让原本“各自为政”的设备实现了“无障碍通信”。通风机、摄像头、指示灯等设备如今使用统一语言，实现无缝协同。
成本效益同样十分显著。改造后设备上线率从56%提升至95%，自动化巡检替代了80%的人工工作量，设备更换时间缩短90%。张晓蕾表示，经过一年多的试点，这一模式已具备标准化复制能力。整个系统实现了全栈国产化，包括计算芯片、操作系统等关键组件，保障了系统的自主可控。
目前，“冀鸿”方案已在新建隧道群快速复用，大幅降低了建设和运维成本。全国已有11个省份、88条高速公路完成了开源鸿蒙智慧化改造，覆盖47座隧道、395座收费站。
从隧道深处到电网终端，在广州南沙，开源鸿蒙驱动的成本革新同样精彩上演。南沙供电局对560个用户智能电表和155户“电鸿”智能网关升级后，原本需10个小时的调试验收工作，被压缩至不足1小时。
“使用‘扫码易联’，只需几步操作就能绑定十多个终端设备。”现场运维人员向记者演示，手机轻轻一扫，设备数据即刻显现。
南沙环市西路超充站更展现了多终端联动效能。当电车驶入，通过视频AI识别，地锁自动解锁；600千瓦快充桩十多分钟完成80%补能；光伏储能设备在“电鸿”系统调度下，优先使用绿电。
这一系列场景背后，一场由开源鸿蒙驱动的产业变革正悄然发生，数字基础设施由此烙上更安全、更智能的“中国底色”。
“开源鸿蒙在关键领域的扎根，意味着我国基础软件实现了从‘技术补课’到‘生态引领’的跃迁。”中国联合国采购促进会副秘书长宋嘉在接受《证券日报》记者采访时表示，“这种模式不仅解决了行业痛点、降低了创新成本，更形成了可持续的生态闭环。”
迈向“多鸿齐放”
开源鸿蒙生态正快速演进。
往前回溯，2020年9月份，华为将智能终端操作系统鸿蒙的基础能力贡献给开放原子开源基金会，在基金会孵化运营管理、全球开发者共建共享下，开源鸿蒙项目正式启动，开启了自主操作系统的开源征程。
如今，开源鸿蒙在技术、社区与生态建设方面走向成熟。“开源鸿蒙正加速产业集聚。”开放原子开源基金会相关负责人表示，目前已有1400余款产品通过兼容性测评，覆盖金融、航天、工业、医疗等关键领域。
在激光制造行业，开源鸿蒙为破解长期存在的同质化竞争与技术垄断两大核心困境提供了全新路径。例如，嘉强（上海）智能科技股份公司基于开源鸿蒙开发的xEOS操作系统，让激光设备具备“大脑”与“手脚”协同的能力，打破了品牌壁垒。这种开放性也吸引了产业链上下游广泛参与：锐图等硬件厂商快速接入，50余个专业工艺应用持续丰富，终端应用覆盖新能源、航空航天等20多个高精尖领域。
更令人振奋的是，开源鸿蒙已将应用场景延伸至太空。大连1号—连理卫星搭载开源鸿蒙操作系统，实现了低成本亚米级高分辨率观测，验证了在极端环境下的系统可靠性。开源鸿蒙在航天领域的落地，串联起芯片厂商、航天院所及商业航天企业，形成了从技术研发到产业应用的完整链条。
在人工智能（AI）等前沿领域，开源鸿蒙计划孵化具身智能项目管理委员会，有望为人形机器人产业建立统一的操作系统标准，推动产业链构建完整的AI能力栈。其中，拥有43个自由度的“青龙”人形机器人，基于开源鸿蒙能够准确识别物体并完成整理任务，相关产业链吸引了科大讯飞股份有限公司等众多上市公司加入。
此外，“矿鸿”“移鸿”“警鸿”“电鸿”“建鸿”“交鸿”等各类行业定制化“鸿”系列解决方案，已在多个领域成为关键数字底座，不仅推动了产业链上下游紧密协同，而且共同推动技术迭代与生态繁荣。
“开源鸿蒙的发展带动行业‘聚链成林’。其通过统一的数字底座，让产业链上下游企业在同一片‘数字森林’中共生共长，形成了技术共享、价值共创的产业新路径。”DCCI互联网研究院院长刘兴亮表示。
近日，深圳、重庆等地的开源鸿蒙应用创新相关生态联盟陆续成立，推动自主开源技术与本地优势产业深度融合。
当前，开源鸿蒙生态正从碎片化走向整合，但不同行业发行版之间的兼容壁垒仍需进一步打破，开发者工具链有待持续优化，关键行业的标准制定也需要更多生态协同。
对此，开放原子开源基金会相关负责人表示：“我们正在构建技术兼容认证体系，推动建立产业共识标准，并持续拓展国际市场。”据悉，开源鸿蒙社区已启动跨平台框架孵化，旨在降低开发者的适配成本。同时，通过城市技术沙龙和开发者训练营等活动，持续优化开发体验，助力中小企业快速融入生态。
“开源的真正价值在于激发创新。”宋嘉认为，“开源鸿蒙的深远意义在于为产业创新提供了一片沃土而非一条赛道。它不设定方向，却能让千行百业自然孕育出最契合自身的数字化形态。”
从一行代码到亿万台设备，开源鸿蒙用五年时间实现了从概念到生态的飞跃。如今，这张覆盖基础设施、工业控制、智能机器人、航天探测的数字网络仍在广袤天地间不断延展，并在技术迭代的“高度”与行业应用的“深度”上持续渗透。
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